前8月江门完成交通建设投资56.71亿元

交通与出行,历来是人们关心的重点之一。自2013年以来,随着全省交通大会战号角的吹响,五邑地区交通建设快马加鞭。两年多时间来,江门交通运输事业取得长足进步,一批大项目相继上马并建成投入使用。今年,随着江顺大桥主桥实现试通车,各大项目成功立项并进入实际施工阶段,公交一体化发展进入实际实施阶段……江门正在向打造交通枢纽型城市的目标不断靠近。

据了解,今年1—8月,江门完成交通建设投资56.71亿元(含轨道交通),其中属于交通口的项目完成37.73亿元,占年度计划的56.8%.截至8月底,全市交通大会战项目累计开工建设14个,完成投资约170亿元,占大会战总投资的23.91%.

此外,今年6月份经市政府审议后,江门开始按4个层次(蓝巴:直达快线,绿巴:快速公交,黄巴:常规公交,红巴:微循环公交)对公交线网进行优化调整,确立以常规公交为主体,出租车和公共自行车为补充,新型交通系统为探索方向的发展定位,努力构建结构合理、层次分明、网线通达、换乘便捷、设施完善的公交一体化服务系统。

交通大会战项目已完成投资约170亿元

记者了解到,2015至2019年,江门共有21个项目列入交通大会战,总投资达711亿元。目前开工的项目包括江顺大桥、江门大道北线工程(含双龙、龙湾立交)、江门大道五洞至西环路隧道段辅道工程及西环路隧道至五邑路主辅道、江门大道五邑路至三江主辅道工程、广中江高速江门段、江罗高速江门段、新台高速南延线、深茂铁路江门段、礼睦路扩建工程、杜阮北一路、迎宾西路、胜利南路延长线、连海路(新港路—南环路)、南山路(江海路—五邑路),共14个项目,累计完成投资约170亿元,占交通大会战项目总投资的23.91%.

其中,江顺大桥于今年6月底实现了主桥试通车,江门大道北线正按计划快速推进,争取年底建成通车。江门大道中线蓬江段的北环路下沉式立交、篁庄大道下沉式立交、迎宾西路高架桥、西区工业路下沉式立交、迎宾西路下沉式立交已全面开展土方作业和桩基础施工,其中迎宾西路高架桥已开展承台墩柱、盖梁施工及预制梁片施工。

加快高速公路建设

乘借全省加快推进高速公路建设的契机,江门争取五个高速公路项目列入省2013年至2017年高速公路建设计划,分别是在建项目:广中江高速、江罗高速、新台高速南延线,以及前期工作项目:高恩高速(原鹤开高速)、中开高速。随着交通大会战的不断推进,今年以来,江门高速公路建设也全面加快。

截至目前,广中江高速江门段完成5.5亿元,占年度计划的47.83%.江罗高速江门段完成7.81亿元,占年度计划的65.7%.新台高速南延线完成1.28亿元,占年度计划的67.54%.中开高速前期工作加快推进,银洲湖特大桥先行工程施工单位已进场筹备,将于年内动工建设。高恩高速(原鹤开高速)已完成立项,计划9月底动工建设。佛开高速三堡至水口段扩建工程已进行环评第二次公示,其中与江罗高速并线的共和至司前路段已实施扩建。

“现在离年底还不到四个月,接下来我们的工作主题集中在‘加快’上。”市交通运输局相关负责人表示,在接下来的几个月里,将确保江门大道北主道建成通车,江门大道中蓬江段主道基本建成;新台高速南延线年内建成通车,高恩高速9月底、中开高速年底开工建设,江罗高速、广中江高速如期完成省下达的建设目标;同时加快推进礼睦路扩建、国道G325鹤山过境公路、台开快速等项目。

据悉,围绕市委、市政府抢抓珠西战略机遇,打造“三门”、建设“三心”的部署,江门将进一步完善台开恩高、快、铁网的规划研究工作,加快开展中开高速西延线、高恩高速南延线、新高高速(原江肇南延线)、珠海至恩平高速(原台恩高速延长至珠海)等项目前期工作,同时加强与省、市“十三五”规划的衔接,争取更多项目列入省的“盘子”,加快江门综合交通枢纽规划,站在构建珠西枢纽、江门主要对外门户客站、珠中江阳都市区铁路综合交通枢纽、珠三角沟通珠江东西两翼新通道的高度上规划整合。

公交一体化进入实施阶段

随着《江门市公共交通一体化发展行动方案(2015—2020)》于今年6月底经市政府审议通过并印发执行,江门大力开展对公交线网进行优化调整,重点推进快速公交(绿巴)线路开通,新增试运行k6快速公交线。新会先后新增5条、调整3条公交线路,鹤山市全面将农村客运更改为公交,实现全市贯通公交,今年5月1日江门实现了出租车三区互联互通。同时,配合“江佛一家”工作安排,毗邻的鹤山龙口与佛山高明已经互通跨市公交线路(高明505B路)。

记者了解到,从今年9月起,江门开始逐步调整27、35、36、41、56路公交线,并新增58路(礼乐—万达广场)常规公交线,新增K18(北街站—石窖)、K20(麻园墟—北街站)、K101路(新会城西车站—公汽中心站)快速公交线,以方便市民出行。

按照市长邓伟根“公交一体化年内有所体现”的要求,市交通运输局表示将加快公交专项规划修编,筹划更多的便民线路,建立东部4大层次公交(直达快线、快速公交、常规公交、微循环公交),争取年底前4个层次公交现雏形。同时,继续完成新增公交车120标台,新建候车亭100个的考核任务,推进公共自行车项目规划和建设,并积极协调三区出租车电召平台的整合工作以及加快推进智慧公交,推进公交网络覆盖工作。