提升交通设施“硬”水平 体现文明文化“软”风采

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                 提升交通设施“硬”水平 体现文明文化“软”风采

 

城市提升篇

  当前,成都正站在“新常态、万亿级”的新起点,面临国家实施“一带一路”和长江经济带战略、天府新区上升为国家级新区等重大机遇,正在加快建设现代化国际化大都市。而这,需要交通作为承载基础。

  近年来,我市始终坚持把“交通先行”战略摆在“五大兴市战略”首位,大力推进地铁、有轨电车等轨道交通设施和产业发展,以为实现城市长远发展提供高品质、高承载力的基础支撑。与此同时,作为公共交通工具的地铁,在发展中承担着体现城市文化底蕴、展示城市文明的社会责任,成为演绎城市靓丽形象的新窗口。

  镜头

  “我们对成都地铁的感觉好极了!”这是一对分别来自北京和上海的阿姨级闺蜜沈女士和何女士对记者说的。当记者在地铁2号线上看到她们时,她们正拖着行李准备到东客站去换乘火车。当记者问起她们对成都地铁的乘坐感受时,她们的称赞之情溢于言表:“我们这次是专门到成都来玩的,感觉成都地铁非常方便。虽然现在线路不多,但首先与大的客运站进行了连接,让城市内外交通换乘一站搞定,让我们游客感到很方便!”

  打造

  提升城市形象的基础设施

  作为基础设施的一个部分,地铁的建设体现着一个城市公共交通的发展水平。一个现代化的国际城市,离不开一个方便、发达的地铁网络。这从世界上一些大城市的轨道交通发展轨迹可见一斑。

  据介绍,巴黎目前的地铁总长度为221.6公里,有14条主线、2条支线,合计380个车站、87个交会站。巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的——经过一个世纪的发展,目前巴黎地铁无论从其覆盖的范围、管理的完善还是运行的效率来看,都可以说是世界一流的水平。巴黎地铁每天的客流量超过600万人次,仅从这个数字也可以想象这个庞大的地下交通系统的发达程度。有一个说法:无论你站在巴黎市区的哪一个点,离你500米内肯定有个地铁站。这个说法可能并不严格成立,但从中也可以看到巴黎地铁网点的密集程度。

  东京地铁于1927年12月开通银座至浅草寺路段,东京由此成为亚洲最早拥有地铁的城市。东京地铁定位于服务日本东京都区部及其周边地区的城市轨道交通系统,目前有13条线路、285个座车站,线路总长312.6公里,日平均客流量为1100万人次,是世界上客流量最大的地铁系统。东京地铁总里程达到世界第四位。作为拥有世界上最多人口(3760万人)的大城市,东京地铁从根本上舒缓了城市的交通压力,此外快捷的地铁也有效控制了汽车的数量,使得东京避免了在城市高速发展中遭受巨大的环境污染。

  近年来,成都始终坚持把“交通先行”战略摆在“五大兴市战略”首位,大力推进地铁、有轨电车等轨道交通设施和产业发展,以为实现城市长远发展提供高品质、高承载力的基础支撑。当前成都建成区面积在全国特大城市中并不靠前,但却是全国机动车保有量的第二大城市,面临着交通拥堵、城区发展不平衡等一系列城市发展的共性问题。成都市民出行不便和人居环境有待改善的现状,使“优先发展公共交通和轨道交通”成为共识与选择。按照规划,到2020年,我市轨道交通全线网每天的客流量要突破700万乘次;到2025年,全线网客流量要达到900万乘次。到时候,一个具有与现代化国际化大都市相匹配的轨道交通网络将成功构建。

  镜头

  将于本月底开通的1号线南延线站点已经率先亮相,以靓丽的形象“先声夺人”。走进广都站,只见所有的立柱都以翠绿色装点,上面描绘着竹子的图案。据设计师介绍,这个站的主题是“体现川西林盘元素,传承再现三都文明。”而另一个站天府五街站则带着绚烂热闹的气氛——车站立柱柱面及天花采用蜀锦的元素,选取象征富贵吉祥的图案,不仅唤醒城市记忆,同时也是一种幸福吉祥的祝愿,充分将锦江的历史文化融入其中,展示成都这座唐代锦官城独特悠久的成都特色,还将文人诗句、地域特色有效结合。

  变身

  体现文化内涵的公共载体

  成都地铁的很多车站都有鲜明的文化体现,这样做的出发点是什么?“如今,我们不仅将地铁看作是交通工具,更在其中融入文化内涵,让地铁成为展示城市文化、历史的窗口。”成都地铁公司常务副总经理于波表示。

  他告诉记者,世界各国的地铁建设,都离不开本国文化的渊源,走入地铁就仿佛走入了一个国家历史文化的长廊,想要了解一个国家的历史和文化,可以选择从地铁文化开始,在那里一定可以找到凝练的城市文化。例如,巴黎地铁自1900年开通至今已有115年历史,法国人民的浪漫和艺术气息赋予其地铁独特的文化内涵,展示着深厚的民族文化。如巴士底站的墙壁上绘制着当年法国大革命的巨幅图画,展示着当年的腥风血雨;罗浮宫站站台上有仿造罗浮宫博物馆搭建的几个展台,里面陈设着馆内展览品的复制品。在俄罗斯,莫斯科地铁强烈体现了时代特点,内部富丽堂皇,是集建筑、绘画、雕刻、装饰、照明艺术于一体的“莫斯科地下宫殿”,每个车站的形式、布局和风格都不尽相同,各具特色。有的以十月革命胜利作为主题,有的以苏联红军反法西斯战争作为主题,有的以著名文学家作为主题。尽管这些车站的主题各不相同,但它们都体现了俄罗斯的深远民族文化,也体现了所在城市的独有魅力。

  “虽然每个城市对‘地铁文化’的展示各有不同,但人们对地铁这一公共空间的利用和重视都有共识,一个目的,就是希望地铁文化对市民、对外地乘客都有一个无形中的影响,让市民和游客更加了解和认识成都本地文化,让全国和世界更了解这个城市的历史风貌和文化魅力。”于波说,无论是升仙湖站的波点式吊顶,骡马市站处处可见的马形象,还有锦江宾馆站热情洋溢的中国红,倪家桥站透绿的竹编工艺符号,抑或刚开通不久的2号线东延线龙泉驿站的“古驿站”文化……地铁,作为成都市民便捷的交通工具,在满足其功能性的前提下,建筑设计师们绞尽脑汁地发挥想象力,展示着文化与历史的韵味。与其他许多城市一样,成都的“地铁文化”早已从简单的站台装饰向打造更优雅和艺术的公共文化空间迈进。成都未来还将建设多条地铁线路,可以说,打造体现城市历史、区域特色的文化空间,将会成为成都地铁的下一站。

  镜头

  “母婴候车室真的很方便!”这是乘客张女士对记者说的。位于成都地铁1号线上的这个“母婴候车室”位于华西坝站,这里地处成都市人民南路三段,毗邻川大华西妇产儿童医院、川大华西口腔医院等大型医院,每天都有很多妈妈带着自己的宝宝从车站经过。之前地铁站内并没有专门的私密场所供哺乳期妈妈喂奶、换尿不湿等,给很多哺乳期妈妈和宝宝造成了不便。

  为了能为母婴出行提供更大的便利和关心,地铁运营公司在2013年10月,对原有的母婴候车区进行了升级,在华西坝站A出口为候车的哺乳期妈妈们打造了一个温馨、私密的场所——母婴候车室。这里设立了专门的休息区,放置有婴儿床、婴儿打理台、暖奶消毒器、饮水机、桌椅等设备,更贴心地为小宝宝们提供一个舒适的临时休息场所。设立母婴候车室也成为中国轨道交通行业的首创之举。

  成为展示城市文明的流动窗口

  记者昨天从成都地铁运营公司获悉,该公司在2013年开全国先河,在地铁车站首设母婴候车室后,今年将再在2号线蜀汉路站东站打造一个母婴候车室。“设立专门的母婴候车室,不仅可以为广大的妈妈们提供实实在在的服务,而且也是城市文明的一大体现。”成都地铁运营公司有关负责人表示。

  今年4月2日,成都地铁2号线东大路站迎来了一群特殊的小乘客——来自成华区的62名自闭症、残障儿童。他们应成都地铁运营公司的邀请,来参加一场名为“天使列车·快乐成长”的主题活动。在活动现场,由该公司团员青年组成的义务讲解员为孩子们讲解了购票、进站、排队候车等安全文明乘车知识,旨在帮助孩子们自理自立,更好地融入社会。在候车间隙,工作人员还给孩子们带来了拉丁舞表演,引得孩子们发出阵阵欢笑。“通过在地铁线路上进行的这个志愿者活动,希望呼吁更多人关注这些特殊的孩子,给予他们力所能及的帮助。”像这样的活动,在成都地铁上经常性“上演”。据介绍,今年上半年,该公司共举办6次文明乘车日及“站长接待日”活动,通过“阳光春熙,伴您出行”“阳春三月间,寻找桃花源”等丰富多样的活动向广大乘客普及安全文明乘车,进一步拉近乘客与地铁的距离。成都地铁像流动的“风景线”,展示着和谐、有爱的城市脉动;又像一个窗口,体现着这座城市的文明之风。