京津冀轨道交通建设规划重新编制 近期上报国务院

大智慧(16.28-0.56-3.33%)阿思达克通讯社7月2日讯,大智慧通讯社从国家发改委获悉,根据当前京津冀协同发展的要求,发改委正在重新编制京津冀轨道交通建设规划,近期将上报国务院。发改委预计,到2020年北京、天津和石家庄三个城市的轨道交通能够达到1500公里左右,达到世界领先水平。

国家发改委基础司巡视员李国勇表示,为了配合首都新机场的建设,北京到霸州的铁路今年将开工建设,“标准比较高,应该可以叫高铁,还有张家口到大同铁路。我们最近也在探索利用既有的干线铁路发挥市郊铁路的功能。通往燕郊的市郊列车,利用京哈线来实现。”

李国勇就此表示,当时规划的多条线中,京津城际铁路已经建成,其他项目现在也正在陆续组织实施。“京津冀的轨道交通从干线铁路来讲,已经有京广、京沪高速铁路,目前正在建设由北京到沈阳、呼和浩特到张家口、北京到张家口铁路。今年还还将开工北京到唐山的城际铁路,标准为350公里的时速”。早在2005年国务院审议通过的《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2005~2020年)》明确,北京-天津-塘沽、北京-石家庄、北京-唐山-秦皇岛城际轨等道交通线。

根据当前京津冀协同发展规划的要求,发改委正在重新编制京津冀轨道交通建设规划,近期将上报国务院。李国勇介绍,三地和铁路总公司组建了京津冀城际投资公司,专门负责京津冀地区的城际铁路建设,而且以地方为主,铁路总公司持有10%的股份,京津冀三地各占30%股份,三地的轨道交通规划也在不断完善。