增强道路安全意识 让孩子远离交通伤害

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增强道路安全意识 让孩子远离交通伤害

2015-05-20 08:11 来源:焦作晚报 我有话说


有关调查显示,我国每年约5.5万名未成年人意外死亡。《中华人民共和国未成年人保护法》实施情况的报告指出,未成年人人身安全问题仍然突出,溺水、交通事故是未成年人意外死亡的主要原因。其中,农村地区非正常死亡学生占未成年人意外死亡总数的近80%。

最近,本报《大家关注》将镜头对准未成年人安全方面,邀请大家共同探讨,让孩子们进一步增强安全意识,远离意外伤害。本期话题是关注未成年人交通安全。据统计,在全球,短短90秒就有1名儿童死于交通伤害;在中国,每年有近2万名儿童因交通伤害而受伤,其中死亡人数超过7000多人。增强道路交通安全意识,让孩子远离交通伤害,是家庭、社会共同的责任。

【典型案例】

●两人重伤

4月23日,人民路与塔南路交叉口,一辆路虎越野车撞飞两名骑电动车的女孩,这起交通事故的视频在微信朋友圈被瞬间刷屏。当天15时许,徐某驾驶越野车经塔南路,当由南向北行至人民路与塔南路交叉口时,与经人民路南侧人行横道由西向东行驶的一辆电动车相撞,造成车上两名女孩受重伤,电动车报废,越野车前保险杠、玻璃等受损。责任认定结果:越野车闯黄灯、超速,不到骑电动车年龄的女孩违法载人、闯红灯,双方均负同等责任。昨日,据处理此事故的民警付永亮介绍,骑电动车的女孩和坐电动车的女孩都是15岁,均属未成年人。根据《道路交通安全法》规定,满16周岁以上才能骑电动车,城区道路骑电动车只能带12岁以下的儿童。这起事故造成两名女孩多处骨折,住院花费目前已超过10万元。

●一死两重伤

2012年8月8日凌晨,两名技校生骑一辆助力摩托车,沿民主路由北向南快速通过烈士街路口时,此时一未成年人骑摩托车正经烈士街从东向西行驶,由于车速过快,两车在十字路口相撞。这起事故造成坐在助力摩托车上的学生死亡,另两人重伤。由于骑摩托车者属于酒后无证驾驶,最终责任认定其负主要责任,骑助力摩托车者负次要责任。

●三人死亡

2011年10月4日13时许,3名中学生骑一辆助力摩托车快速从缝山公园一条道路驶向影视路,此时一辆由东向西快速行驶的大货车躲闪不及造成侧翻,直接将3名中学生压在大货车下,造成3人当场死亡,助力摩托车报废,现场惨不忍睹。据民警介绍,这起事故最终的责任认定是双方负同等责任,原因是大货车车速过快,3名中学生合骑一辆助力摩托车违返《道路交通安全法》相关规定,并且速度过快。

【现场调查】

连日来,记者在我市街头现场调查未成年人交通安全的现状,并就有关问题采访了市公安交警支队定和大队事故中队中队长杨岩飞、市公安交警支队山阳交管巡防大队一中队中队长李学岭和三中队中队长李红贤等。

●常见问题之一:多人骑一辆车

5月18日17时许,记者在解放路与工字路口,看到3名学生合骑一辆助力摩托车快速从南向北通过,此时信号灯为黄灯。当3名学生骑车快速通过路口后,信号灯才变成绿灯。经常在此处站岗的民警李红贤说:“我多次见到3名学生合骑一辆助力摩托车的情况,每次我想截住他们时,他们总会加速从我身边逃走。更让人哭笑不得的是他们还时常做着手势并向我喊一声‘拜拜’,希望学校能加强道路交通安全教育,也希望家长不要给孩子购买助力摩托车。因为助力摩托车车速太快,让孩子骑太危险了!”

杨岩飞说:“前几天,我在人民路与孟州路交会处东侧,看到4名女学生骑一辆电动车,并且在快车道上逆行。现在许多孩子都没有交通安全意识,实在让人担忧。”

●常见问题之二:不走过街天桥

为了学生的交通安全,我市在一些学校附近修建了过街天桥,但记者在街头调查时,发现仍有很多学生不走过街天桥,直接横穿马路。

李红贤说:“由于过街天桥附近的栏杆损坏严重,一些学生不能自觉从天桥通过,造成学校门口交通压力加大。每到学生放学时,总会出现交通拥堵。”

●常见问题之三:不看信号灯

5月17日、18日,在上学高峰期,记者在我市多个学校附近看到,为了赶时间,总有一些学生过马路不看信号灯,还有的不走人行横道,直接翻越栏杆。在幸福街小学和焦东路小学附近,记者多次看到有家长骑电动车带着孩子闯红灯。

李学岭说:“有些家长送孩子上学时会闯红灯,当我上前制止时,家长往往会说‘快迟到了’。父母是孩子的第一任老师,其一言一行都要给孩子做好表率。”