前海湾交通枢纽年内动工

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前海湾交通枢纽年内动工
9条轨道线通前海,实现深圳市域1小时可达
李秀瑜

【深圳商报讯】(记者 李秀瑜)深圳将加快推进前海轨道交通建设。记者昨日从前海片区轨道交通建设大干150天动员大会上获悉,前海共规划9条轨道交通线路,建成后将快速连接宝安国际机场、深圳北站、罗湖火车站,以及珠三角核心区域和香港机场。届时,前海轨道网密度将达到一流国际化市中心标准。此外,国内规模最大的综合交通枢纽前海湾交通枢纽的主体工程将于今年内开工建设。

前海轨道网密度将达国际标准

为全面加快前海片区轨道交通及相关市政配套项目建设,地铁集团组织在建项目的参建单位在前海公园站施工现场举行大干150天动员誓师大会。市地铁集团分别同前海开发投资控股公司、中国电建南方建设公司、中国建筑南方投资公司、中国中铁有限公司等前海片区的建设主力军签订责任书,加大力度推进工程建设,以安全高效地完成各项建设任务,加速前海开发建设。

“前海片区共规划了9条轨道交通线路,其中城际轨道交通4条,分别为港深西部快线、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线。城市地铁5条,分别为1、5、9、11号线及前南线,线路总长29公里,共设25个车站。”市地铁集团的相关负责人介绍,未来前海轨道网密度达到每平方公里2.47公里,达到一流国际化市中心标准。规划线路建成后,前海片区将实现深圳市域1小时可达,可快速连接宝安国际机场、深圳北站、罗湖火车站,并与珠三角核心区域和香港机场形成快速轨道联系。对城市商务客流、通勤客流均能提供高效便捷的服务。

11号线明年6月“开到”机场

前海片区的轨道交通建设进展如何?记者了解到,目前,在建的轨道11号线已经全面完成铺轨,站后工程正如火如荼地开展,计划明年6月份开通试运营。

地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一,也是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作、促进前海开发、加速特区一体化、完善轨道交通网络的机场快线。

11号线东起福田中心区,西止松岗碧头站,全长51.9公里,其中地下线长39.3公里,高架线长11.1公里,连接福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等片区,与8条地铁线、1条城际线换乘,与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳,便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地,并可与深圳机场无缝对接。11号线是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。11号线建成后,将有力推动深圳现代化国际化创新型城市建设,加速特区内外一体化进程,促进前海蛇口自贸区的开发开放,巩固深圳“珠三角”中心城市地位,驱动深圳海上丝绸之路枢纽城市建设。

前海湾交通枢纽规模国内第一

作为前海市政配套预留工程,轨道9号线西延线及5号线南延线前海段,为满足前海建设要求已于今年初正式进场开工建设。另外,5号线南延线其他标段以及国内规模最大的综合交通枢纽前海湾交通枢纽的主体工程,也将在今年内开工建设。

前海湾交通枢纽位于桂湾片区1单元核心地区,用地面积约20公顷,总建筑面积约215.9万平方米。该项目将打造成集综合交通枢纽和超大型城市综合体于一体的创新型枢纽,充分发挥交通枢纽便利条件,无缝连接高端办公、商务居住、金融贸易、商业休闲、文化艺术娱乐及现代服务等功能,实现“站城一体化”的设计理念,构建立足深圳前海,辐射珠三角、香港地区的集约型、立体化24小时活力社区,塑造国际化的现代城市窗口形象,形成前海片区的地标和区域核心。