市民“找茬”后,珠海道路交通设施更精细

www.hualuan.com

        市民“找茬”后,珠海道路交通设施更精细

文/图 羊城晚报记者 何叶舟

  道路中间增设了护栏,两侧违停车辆没有了;人性化调节了信号灯,路口通行能力大大增加……日前,珠海交警开展道路交通设施精细化排查初见成效。

  增设护栏

  两侧违停车辆消失

  14日上午,记者跟随珠海交警来到位于珠海九中旁的安富街。记者发现,这条路中间增设了护栏,相比之前整洁了不少。安富街为双向两车道,旁边便是广富市场,据悉在交警部门未设置护栏之前,道路一侧基本停满了车,仅留出剩余狭窄的道路让车辆双向缓慢通行,车辆一多便容易引起拥堵。现场执勤的交警告诉记者,有的时候道路两侧都停了车,只剩下一辆车通行的宽度。

  市民反映这一问题后,珠海交警部门在实地考察后便在道路中间增设了护栏,护栏将双向两车道平均分开,行驶车辆无法变道。“这样一来,道路两侧就都不能停车了。”执勤交警说,“来市场买菜的车可以停进旁边的停车场里。”

  调整信号灯

  提高路口通行能力

  随后,记者来到了明珠路翠微路路口。据了解,该路口明珠路方向有四条直行车道和两条左转车道,此前的通行规则是左转和直行分别放行。针对该规则,有市民反映称,直行车辆较多,左转车辆较少,希望可以将左转道减少一条,增加一条直行车道。

  交警部门研究后发现,若将左转车道改为一条,那么左转的车辆就会排长队,会挡住后面的掉头路口。

  于是,交警部门决定依然维持左转两车道不变,但将左转车道的时间分一点给直行车道。“现在就是左转与直行同时放行,待左转车辆走得差不多了,左转亮红灯,但是直行继续,这样一来直行车道的通行能力大大提升。”执勤交警说。

  增画黄线

  确保公交车辆先行


  珠海西部地区通往市区的车辆大部分都是选择九州大道,该道路通行压力很大,加上车辆在掉头口前左右变道,更加重了道路拥堵。针对这一情况,交警部门在掉头路口前设置护栏对最里侧车道进行区分,专用于车辆掉头。

  此外,记者看到在兰埔巴士站前多了一条较粗的黄色实线。据介绍,这是为了便于公交车进站停靠,防止其他私家车、出租车等强占公交车道。“高峰时段,我们还会安排交警在前面路口指引公交车进出站,实现公交先行。”

  据统计,通过市民“找茬”和自排自查等形式,共发现交通设施不完善等情况127处,涉及交通组织方面的问题共有16处,交警部门已经将情况通报相关部门并将进行治理。

  何叶舟
netease 本文来源:金羊网-羊城晚报地方版